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交通运输业供给侧结构性改革成果显现-中青在线

来源:未知   作者:admin   日期:2017-11-25 09:22

  党的十九大报告提出建设交通强国。11月23日,交通运输部召开例行新闻发布会表示,围绕着力深刻交通行业供给侧结构性改造,全年计划的64项重点任务进展良好,多式联运发展获得初步功效,为建设交通强国打下了坚实基本。

  新改建城市公路25.4万公里

  据交通运输部消息发言人吴春耕介绍,经过交通行业努力,全年改革任务持续顺利推进。截至10月底,全年64项供给侧构造性改革重点任务中,有15项已经实现年度目标,包括取消了西部四省区政府还贷二级公路收费,跨省大件运输并联容许全国联网,内河船型标准化等。

  在关系百姓生产生活的改革范围,交通运输行业集中资源连续发力,27项重点任务超前推进,包含发展途径货运无车承运人试点,推进车辆道路运输证异地年审,新改建乡村公路等。其中,新改建农村公路25.4万公里,完成全年20万公里任务目标的127.1%,清苦地区新增6501个建制村通硬化路。

  吴春耕表现,下一步交通运输部将按照既定的年度工作目的,加强统筹协调,把降成本作为重中之重,确保年度各项重点义务顺利收官。

  多式联运建设加速提质推动

  2016年12月,交通部等局部印发《对进一步鼓励发展多式联运工作的告知》,清楚多式联运回升为国家策略。

  在多式联运枢纽建设方面,目前,交通运输部已对50余个存在多式联运服务功能的物流园区给予资金扶持。铁路物流基地布局进一步完善,已建成12个集装箱中心站,8个内陆铁路口岸,正在加快推进208个一二级铁路物流基地建设。全国70多个城市正在打算建设一批具备多式联运功效、口岸服务功能的内陆无水港,为多式联运中转跟组织供应基础平台。

  在集疏运体系建设方面,加快打通铁路、公路进港“最后一公里”。目前,全国43个范畴以上港口建成了集疏运铁路,沿海和内河主要港口铁路进港率始终提高,一半左右的重要港区接入了高等级公路。近年来,集装箱铁水联运量年均增速保持在10%以上,今年前三季度实现250万标箱,同比增添32%。

  铁路国际配合机制、民航货运改革均取得冲破。截至目前,中欧班列运行线路达到57条,国内开行城市34个,到达欧洲12个国度34个城市。截至11月17日,2017年中欧班列开行数量已攻破3000列,成为国际有名的物流品牌。

  渤海湾“碧海行动”进展顺利

  渤海海疆是我国水上交通安全监管的重点水域之一,海疆内主要港口每年货物吞吐量在15亿吨左右,每年进出渤海海疆的船舶数目达十多少万艘次,船舶交通密集,事变危险较大。

  为清除碍航沉船沉物,消除潜在重大沾染源,保障海上交通保险,保护大陆环境,交通运输部在渤海海域履行了“碧海举措”盘算。自2014年起,分批逐步打捞碍航沉船。2014年打捞沉船7艘,2015年打捞沉船19艘,2016年打捞沉船10艘,2017年打捞沉船14艘,海上通航条件跟大陆环境都明显改进。

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